? 丰田中国 - 新闻稿件

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            丰田改进虚拟人体模型“THUMS”
            ——应对包括自动驾驶车辆在内的未来用车场景——

            (2019年2月12日,?#26412;?#20016;田汽车公司(以下简称丰田)与丰田中央研究所共同改进了用于电脑分析汽车碰撞事故中人体损伤?#32431;?#30340;虚拟人体模型THUMS(Total Human Model for Safety),并于2月8日发布销售“THUMS Version 6”。THUMS Version 6除了具备精细的内脏模型外,还拥有可模拟驾驶员的紧张状态以及放松状态等各种肌肉力量状态的肌肉模型,从而对应随着自动驾驶车辆普及带来的乘员乘坐姿势的多样化,实现更高精度的分析。




            以往,在模拟规避碰撞到碰撞发生期间的乘员行为以及进行伤害分析?#20445;?#39318;先使用可模拟乘员姿势变化的THUMS Version 5分析碰撞前的肌肉状态,之后再切换为可精确分析碰撞时骨骼与内脏损伤状态的THUMS Version 4。本次开发的THUMS Version 6可同时高度精?#26041;?#26512;碰撞前乘员姿势变化以及碰撞时产生的伤害,无需再进行THUMS的更换,从而也实现了工作效率的提升。今后随着主动安全配置的普及以及自动驾驶技术的导入,乘员姿态也会呈现不同的状态(开启驾驶辅助功能时的放松状态等),可以预想碰撞时乘员的姿态也将更加多样化。 THUMS Version 6将应用于各?#26234;?#20917;下保护乘员安全的相关技术研发。


            迄今为止除丰田以外,THUMS还被众多汽车企业、零部件企业以及大学、科研机构等广泛应用于汽车安全技术的研发。期待本次改进对安全技术研究带来更大的贡献。


            丰田今后将继续充分发挥THUMS的作用,加?#29616;?#21160;安全技术以及自动驾驶技术等的研发,进一步开展万一碰撞发生时乘员保护技术的研发工作,希望能在各种场景下为顾客提供全方位的安心与安全。


            ※碰撞安全试验中广泛使用的普通假人模型很难对碰撞造成的脑部、内脏等各部位的损伤进行详细分析。丰田与丰田中央研究所共同研发的人体有限要素(FE)模型“THUMS?#20445;?#33021;够在电脑上对车辆碰撞时造成的伤害进行解析。






            历代THUMS改进点




            THUMS研发历程


            时间 发布主题 备注
            1997 联合株式会社丰田中央研究所开始着手研发
            2000 THUMS Version 1发布 骨骼模型化
            2005 THUMS Version 2发布 面部骨骼精确模型化
            2008 THUMS Version 3发布 颅内构造精确模型化
            2010 THUMS Version 4发布 脏器精确模型化
            2011 Version 4追加多种体格模型 高个?#34892;?#21450;小个女性
            2015 THUMS Version 5发布 全身肌肉模型化
            2016 Version 4追加儿童模型 3岁/6岁/10岁儿童
            2019 THUMS Version 6发布 本次发布内容

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